Wir waren dabei, mit 6 historischen Fahrrädern und einer moderne Laufmaschine vom Kurt Pichler. An der Spitze die Draissche Laufmaschine 1817(Replika), dann Kurbelveloziped(ca. 1868), bis zum Tandem(1915).






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Wir waren dabei, mit 6 historischen Fahrrädern und einer moderne Laufmaschine vom Kurt Pichler. An der Spitze die Draissche Laufmaschine 1817(Replika), dann Kurbelveloziped(ca. 1868), bis zum Tandem(1915).